Pangurangan Speed & Gearbox

Pangurangan laju mangrupikeun jinis kotak gear anu ngamungkinkeun mesin ngajalankeun laju anu langkung handap. Jenis kotak gear ieu ngagaduhan dua tujuan utama: ngirangan bising sareng ningkatkeun efisiensi bahan bakar. Nanging, dua tujuan éta henteu sami, janten kotak gear anu pas pikeun kabutuhan anjeun kedah dipilih. Ieu sababaraha jinis kotak gear reducer laju anu kami tawarkeun.

Optimalkeun kagancangan sareng kinerja bari manjangkeun umur alat sareng kotak gear reducer laju WLY. Nalika alatna dijalankeun, motor ngirimkeun kakuatan ka aci input réduksi. Reducer kotak gear ngarobih kakuatan kana laju kaluaran anu langkung handap nalika ngirimkeunana ngaliwatan aci kana beban anu disambungkeun. Milih tina bevel, c-beungeut, drive langsung, drive teu langsung, planet, model sudut katuhu, jsb.

Gearbox Pangurangan-Speed Luhur

Sacara umum, kotak gear réduksi mangrupikeun multiplier torsi. Biasana dianggo dina aplikasi anu hoyong ngirangan laju kaluaran motor. Kotak gear pangurangan tiasa dilakukeun tina sababaraha jinis. Ieu kalebet kotak gear hélik, kotak gear sudut katuhu, sareng réduksi gear dipasang aci.

Kotak gear réduksi diwangun ku aci input, aci kaluaran, sareng sababaraha palabuhan. Éta ogé tiasa didamel tina rakitan gear tunggal. Gears ieu gaduh pinion disetir ku aci asup. Ieu lajeng dirobah jadi torsi sarta dibikeun ka alat disetir ngaliwatan aci kaluaran.

Laju réduksi ditangtukeun ku jumlah huntu dina gears sareng rasio pinion. Beuki gede gear, beuki loba huntu, jeung leutik gear, saeutik huntu. Ieu kusabab gaya rotasi gear anu langkung ageung sabanding sareng jumlah révolusi per menit.

Karugian kakuatan dina kotak gear reducer tiasa diminimalkeun ku ngagunakeun pelumas. pelumas ieu kudu dijieun tina koefisien gesekan low. Éta ogé kudu boga kapasitas dissipation panas alus. Pelumas kedah dianggo dina sadaya bagian tina kotak gear réduksi.

Jinis Speed Reduksi Gearbox pikeun Diobral

Upami anjeun milarian kotak gear pangurangan pikeun dijual, anjeun parantos sumping ka tempat anu leres. Di dieu anjeun tiasa mendakan unit anu saé, anu énggal sareng kalebet sadayana tag sareng bungkusan asli.

Kotak gear pangurangan laju gear asalna dina sababaraha bentuk. A reducer aci paralel ngagunakeun gear pinion kalawan jumlah husus huntu. Pangurangan sudut katuhu, sabalikna, nganggo gear cacing planet. Sadaya jinis gear ngirangan jumlah kakuatan anu dipancarkeun ku motor listrik. Sareng aranjeunna sadayana gaduh tujuan anu khusus, sapertos ngajantenkeun mobil listrik langkung efisien.

Kotak gear pangurangan gaduh seueur kauntungan. Aranjeunna ngurangan kagancangan motor, anu ngamungkinkeun anggota panarima pikeun mindahkeun handapeun torsi anyar.

Salaku produsén kotak gear profésional di China, kami nawiskeun sababaraha jinis pangurangan gear pikeun dijual. Pariksa deui di handap tur ngahubungan kami lamun museurkeun!

Petunjuk PTO Pertanian

Gearbox planét

Cacing Gear Speed Reducer

Gearbox hélik

Gearbox Cycloidal

Shaft dipasang Gearbox

Jack Tukang Énggal

Kumaha Dupi Speed Reducer Gawé?

Pangurangan laju nyaéta alat mékanis anu duplikat torsi anu dihasilkeun ku sumber listrik. Ieu multiplies torsi ti sumber kakuatan sarta mindahkeun eta ngaliwatan ranté kinematic kana beban disetir.

Laju input diréduksi ngaliwatan gear input, sarta laju kaluaran ngaronjat ngaliwatan gear kaluaran. Gear kaluaran dirancang kalayan langkung huntu tibatan gear input. Ieu ningkatkeun efisiensi karéta gear sareng ningkatkeun torsi. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun pangurangan laju kalayan gear anu langkung mirah.

Kumaha Pilih Reducer Speed?

Aya seueur faktor anu kedah diperhatoskeun nalika milih réduksi kotak gear gancang. Faktor ieu kalebet lokasi karéta gear sareng perawatan permukaanna. Posisi bantalan rolling ogé tiasa mangaruhan efisiensi énergi.

Faktor penting séjén nyaéta rigidity torsional. Kaku torsional nujul kana résistansi réduksi pikeun pulas dina beban. Kaku torsional penting pisan pikeun ngajaga gerak anu tepat nalika akselerasi sareng deceleration.

Faktor séjén anu kedah diperhatoskeun nyaéta jumlah geter anu tiasa tahan kareta gear. Ieu tiasa aya hubunganana sareng kalembaban relatif atanapi jumlah siklus operasi.

Éta ogé penting pikeun mertimbangkeun alat pangukuran frékuénsi anu dianggo pikeun nguji motor gear. Motor gear kedah diuji pikeun mastikeun kualitas. Milih panyadia motor gear anu gaduh laboratorium tés sareng téknologi mangrupikeun ide anu saé. Ieu oge mantuan pikeun manggihan supplier nu bisa nawarkeun layanan hiji-eureun.

Pangropéa Gear Reducer

Pengurangan gear ogé kedah ngajaga jadwal pangropéa rutin pikeun mastikeun efektivitas sareng efisiensina. Pangropéa gear reducer penting. Kagagalan, kasalahan jeung kinerja goréng bisa minimal atawa dihindari ngaliwatan evaluasi rutin.

Bahan Lubrication
Unggal produsén reducer gear kedah nganggo bahan pelumas anu leres. pelumas kudu boga sipat bener pikeun ngaronjatkeun kinerja. Dina awalna, dina mangsa break-in, pelumas mungkin perlu disaring pikeun miceun rereged. Kualitas pelumas jeung tingkat na kudu dipariksa périodik.
Kontaminasi gearbox
Hiji-hijina hal anu diidinan dina réduksi gear nyaéta pelumas. Lebu jeung cai bisa asup ngaliwatan segel cacad sarta ngabalukarkeun karuksakan serius kana gears.
Panyimpenan reducers gear
Gearmotors disimpen dina kaayaan anu bersih, garing sareng dikontrol iklim sareng sadaya panutupna, liang hawa sareng solokan ditutup sareng disegel. Sanaos réduksi gear henteu beroperasi, siklus pelumasanna kedah dijaga. Salila prosés ieu, éta kudu diputer pikeun mastikeun rata distribusi pelumas.
Gear Reducer Geter atanapi Noise
Indikasi mimiti masalah sareng reducer gear nyaéta bising. Ieu bisa ditaksir ku ngajalankeun tanpa beban. Intina, bising sareng geter nunjukkeun yén réduksi gear kedah dirobih atanapi diganti.
Gear Reducer Overheating
Overheating nunjukkeun yén réduksi gear henteu dilumasi cekap. Mariksa rutin suhu permukaan reducer gear tiasa nyegah bahaya overheating. Overheating bisa disababkeun ku gesekan antara gears alatan kurangna pelumas.